Karta Parametrów i Przyrost Mocy
Telemetria i specyfikacja techniczna
Roboczych
Rok modyfikacji
83 dB → 97 dB
Diagnoza
Stan początkowy
Klasyczny roadster z silnikiem M113K brzmiał świetnie, ale po 20 latach oryginalny układ wymagał odświeżenia, a właściciel zapragnął nieco więcej brutalności z epoki.
Cel:
Subtelna modyfikacja sekcji środkowej (wymiana na H-Pipe) oraz zbudowanie nowych tłumików końcowych. Uwolnienie charakterystycznego dla starych AMG metalicznego ryku.
EL-TEC Sound Lab
Posłuchaj różnicy
Sprawdź, jak brzmi układ wydechowy wykonany przez EL-TEC. Użyj słuchawek dla najlepszych wrażeń odsłuchowych.
Proces i detale
Jak to zrobiliśmy
Precyzja wykonania, najwyższej jakości materiały i doświadczenie. Zobacz każdy etap powstawania układu.
Modernizacja X-Pipe
Zastąpiliśmy stare tłumiki precyzyjnie strojonym X-Pipe'm, co zachowało głęboki bulgot starych silników AMG.
Estetyka AMG z tyłu
Zbudowaliśmy na nowo puszki i zamontowaliśmy podwójne końcówki z klasycznym grawerunkiem.
Modernizacja X-Pipe
Zastąpiliśmy stare tłumiki precyzyjnie strojonym X-Pipe'm, co zachowało głęboki bulgot starych silników AMG.
Estetyka AMG z tyłu
Zbudowaliśmy na nowo puszki i zamontowaliśmy podwójne końcówki z klasycznym grawerunkiem.
Detale i ujęcia z bliska
Inne wybrane realizacje
Volkswagen Phaeton / 6.0 W12
Jeep Trackhawk / 6.2 Hellcat
Dodge Durango R/T / 5.7 HEMI
Dodge Charger AWD / 5.7 HEMI
Chevrolet Camaro ZL1 / 6.2 V8
Alfa Romeo 156 GTA / 3.2 V6 Busso
Chcesz podobnego brzmienia w swoim aucie?
Każdy układ wydechowy projektujemy i wykonujemy od podstaw. Opowiedz nam o swoim aucie oraz oczekiwaniach brzmieniowych, a przygotujemy dedykowany projekt i bezpłatną kalkulację.
Dopasujemy do Twojego auta
Przełożymy to rozwiązanie 1:1 na Twój model, zachowując charakterystykę silnika.
Najlepsze materiały i spawy TIG
Gwarantujemy chirurgiczną precyzję, używamy tylko najwyższej jakości stali i tytanu.
Gwarancja jakości EL-TEC
Dożywotnie wsparcie i bezkompromisowe podejście do każdego spawu.